EXPLORER setzt bei den Titan-Modellen als einziger Hersteller auf aufwändige 2-Zylinder-Technologie. Das wassergekühlte Schalttriebwerk der Titan 300 sorgt für mächtigen Vortrieb. Die Titan-Reihe überzeugt mit allen Sportattributen, die man von einem Fahrzeug in dieser Klasse erwartet.

Weiterlesen … TITAN 300

Das absolute Spitzenmodell von EXPLORER. Das Triebwerk entfaltet unbarmherzig viel Kraft und Drehmoment. Die Argon geht keine Kompromisse ein: Einzelradaufhängung, 2WD/4WD, Untersetzungsgang und Differenzialsperre, Digitalcockpit, Edelstahlauspuff und vieles mehr.

Weiterlesen … ARGON 700 4x4 Deluxe

EXPLORER setzt mit der Trasher² 520 noch eines drauf. Verbaut wird ein Triebwerk vom Rallyeweltmeister Subaru. Das Fahrwerk kann individuell auf die Fahrerbedürfnisse eingestellt werden. Amateur oder Profi, für ambitionierte Crosscountryfahrer führt an der Trasher 520 kein Weg vorbei.

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EXPLORER reagiert auf Kundenwünsche und bringt ein 500er-Quad für den leichten Geländeeinsatz zum unschlagbar günstigen Preis. Gemacht für alle Vierrad-Enthusiasten, die ihren Fahrspaß eher im leichten Gelände suchen aber nicht auf den Vortrieb eines 500er-Triebwerkes verzichten wollen.

Weiterlesen … ATLAS 500 2x4 Compact

Seit Jahren eines der meist verkauften Fahrzeuge in diesem Segment. Die ständige Weiterentwicklung spiegelt sich in vielen funktionalen Detaillösungen wider. Zur umfangreichen Serienausstattung wie Seilwinde, Anhängerkupplung und Rückenlehne kommen ab 2011 auch noch Alumniumfelgen hinzu.

Weiterlesen … ATLAS 500 4x4 EDITION

Gebaut und entwickelt für alle Vierradenthusiasten die wahre Größe bevorzugen! Trotz längerem Radstand (plus 17 cm) hat der Kraxler alle Attribute, die ein perfektes 4×4-Fahrzeug braucht: 2WD/4WD, Untersetzungsgang, Kardanantrieb, Differenzialsperre, Einzelradaufhängung und vieles mehr.

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